依據(jù)SH／T0248-2006《柴油和民用取暖油冷濾點測定法》標準，以冷濾點高于-20℃的0號車用柴油為試樣分別對影響測定柴油冷濾點結果的實驗條件進行了實驗和討論。結果表明：冷浴溫度越低，冷卻速率越快，測得的冷濾點結果偏低，反之偏高，需控制在34℃±0．5℃；試樣初始溫度越低，冷濾點測定結果越高，反之越低，需控制在30℃±5℃。抽吸次數(shù)多到一定程度時，冷濾點測定結果會偏低，可先測出一大概值，第二次再待冷卻至一定溫度后抽吸。溫度計距離試杯底部的距離越近，冷濾點測定結果越低，反之越高，需控制在0．5mm±0．2mm。因此，實驗過程中各項條件的嚴控是準確測定冷濾點結果的關鍵。